Man tror mange ganger att Danmark är helt flatt...

Af: Af David Broo, vinder af Melfar 24 2007, Personlig trener och coach.

 

Man tror mange ganger att Danmark är helt flatt...Och det är det nesten, men de backer de har är korte och relativt bratte. I löpet av rittets gang fick jag ihop litt over 3000 hm. samma som i Trondheim - Oslo faktiskt. Där är mye av den första delen av rittet uppför. Planen min var från start att vinne rittet. Hade försökt att få noen starke ryttere att hjälpa mig från min klubb men ingen hade mulighet. Vädret var helt ok och solen tittade fram. Hade åkt ned till Danmark dagen innen för att vara förberett och sovit gott ut. Vaknade i bilen som stod på parkeringsplatsen vid start av rittet. Någon timme innan start parkerade en annan rytter som beskjedent spurte om vi kunde köre sammen. Jag sa att det hade varit hyggelig och jag trengte ju noen att köre med så det var ju fint. Jag förklarade att min tanke var att vinne detta och lurte på vad han hade för mål. Allen Carlsen körte rittet som trening och var nöjd om det blev en pallplassering. (Hade jag visst vem Allen Carlsen var innan hade jag nog varit litt mer ödmjuk tror jag) Vi fick reda på att det blev puljestart pga det stora antalet ryttere. Vi startade i siste pulja. När starten gick sattes tempoet upp till 40 km/h av Allen Carlsen. Stark mann!! Ikke mig emot. Här skulle det gå fort. Vi blev 5-8 mann i det lille felt som ville vara med mig och Allen. Vi tog in första puljen innen 2 timer. Da hade vi tatt in 20 min på frontgruppen.  Efter noen timer till blev gruppen mindre och mindre. Få ville vara med och dra i tet. Men så det blev upp till noen danske ryttere ( och noen till ). Gott kjört förresten. Litt av tingen med att köra fort över tid är att hålla intensiteten så jevn som mulig. Inte slappe av nedfor. Få har trent nok på detta och här vinner de som skjönner sig på det och har energi. Efter 12 timmar hade Allen och jag 36 km/h i snitt. Vi gick in på de mindre rundene. Min venn Stein körde support för oss och såg till att vi fick det vi trengte när vi körde inom depoen. Timmarna gick och mörkret började komma. Tempot gick ned. Allen och jag var ganska så slitna. Det att cykla genom natten är en fantastisk upplevelse. Mye man missar när man sover :) Det fine är att om man är klar i hodet och har litt enrgi kvar så kan man utnyttja att vinden vanligtvis är stille på natten. Luftmotstanden minsker. Man kan köra fortare än på dagen vid samma intensitet. Denna gangen var vi förnöjda med att hålla avstanden till de övriga i feltet. Vi hade en god margin till de andre på runt 30 km. Det var i stort sett bara att hålla sig på cykeln så skulle detta ordna sig. När solen började komma upp igen började humöret att stiga. Det är tungt noen timmar mitt i natten. Kroppen är van att sova vid den tiden och det tar på att sitte på cykeln. Vi började se att det gick veien för oss. En deilig fölelse spred sig inne i mig. All den treninga jag lagt ned skulle lönne sig, all den tiden, allt det man valt bort i livet - för att cykle. Detta var lönnen, Detta var betalningen för min satsning på cykelsporten. Ssite rundene är på 2,3 km och Allen och jag koste oss i den värmande solen. Vi började närma oss 24 timmar och siste runden. Allen hade varit den perfekte makker och en god venn! Syntes det inte var mer än rätt att vi skulle spurte om seieren. Jag såg på Allen...Han såg på mig och sa: Ta den du, du förtjänar det. Idrett förer människor sammen, det rör oss människor när vi får slite sammen och dela smerte och glädje, när personen forran dig tar en god föring i front trots att du ser han/hon sliter. Att kjempe för att nå sitt mål uansett vilken nivå det är - Det är vackert! Därför älskar jag idrett. Tips och råd inför ultramarathon ritt Jag vill först tacka för ett bra genomfört ritt från arrangörens side. Minns detta ritt med glädje. Att det var en utfodring att komma sig igenom, trots allt som skjer under veien i denna typ av löp gir att det finns ingen sikker vinner. Att förbereda sig på allt och vara bäst mulig rustet är trikset för att kunna göra det bra i löp som detta. * Med det menar jag att man tester ut all mat man skall spise under rittet innan ( arrangören bör med andra ord skrive ned och publisera vad som finns tillgjenglig för rytterne i förhållande till mat / dricke ) Ellers skall man ha egen mat och support med sig. * Man har utstyr att kunna klara sig i de flesta situationer ( man får ju komprimissa för att spara vekt. Lyckligtvis finns det ju kontroller med verktyg under veis men kjipt att mista masse tid under rittets gang pga av det). * Se alltid till cykeln innan start så att allt är på topp ( bytt brems/girwire någon uke innan rittet, så de har tid att justera sig så du slipper efterjustera i rittet ) * För den som har ambitioner i denna typ av ritt är det en regel som går först - gå ikke av cykeln! Med det menar jag. Lär dig att spise på cykeln, ta av kläder på cykeln, lär dig "vile" på cykeln, lär dig stretche på cykeln, Du har god nok med tid att trene på dette på all den treningen du legger ned i löpet av året. * Trene kontinuerlig i löpet av året - det finns ingen off season. Men byt gärna cykeln mot fjellturer / löp / ski mm i noen av de första höst månaderna efter sesongen slutet. * Trene med riktig intensitet. Lange ökter går i sone 1 ( för er som lurer på vad det är så les mer om det på egen hand ) intensive ökter går i sone 3 för de som är ultra marathoncyklister och de flesta andra oxå.. Bruk gärna kortare ritt för att komma till en toppform ( genom anaerob trening, sone 4-5 ) de siste 8 ukene innan rittet. dra ned 30-40 % av den totala träningsbelastningen de 2 siste ukene innan ett prioriterat ritt. * Trene stryketrening. Maxstyrketräning gir dig bedre utholdenhet pga om du höjer din styrke, belastar du musklene dine mindre vid samma watt som tidigare. Det gir dig to valg: 1. cykla i samma fart som tidigare men bruke mindre energi. 2. köra fortare men vid samma intensitet som du körde lägre hastighet förr. Detta som jag skriver är "basics". Vad du fungerar bäst på angående mat/dricke/energi får du testa ut under de långa turerna du har. Se till att du liker det du dricker eller spiser, även efter 10-20 timmar på cykeln. Ändra aldrig noe den siste uken innan ritt. Spis ikke noe som du inte har prövd förr precis för / under ritt. Har en dålig upplevelse av just detta då jag körde Paris Brest Paris och tog noen örttabletter som skulle redusera kramper och ta bort negativa effekter av koffein, men vad den gjorde vara att jag inte kunde ta opp noe näring/energi som helst och spydde / kasta opp i 6 timer. Fick inte i mig noen näring och fick bryta i Brest. Väldigt kjedelig! Speciellt da jag låg bra med i tetgruppa bland de 15-20 förste. Sånn kan det gå...Gör ikke om mitt misstag :) Tack för mig och ha en fantastisk tur. Var bestemt att nå ditt mål! David Broo

26.03.2011